进口大众代表性豪华车型辉腾已到店

来源:    2012/1/30 0:00:00

  2012年1月2日大众代表性豪华车型辉腾已到店。开年之际,这无疑是嘉华进口大众店为本土顾客献上的最佳贺礼。  

2011款大众辉腾 3.6 V6 5座加长商务版

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  辉腾,是大众汽车数十载造车智慧的结晶,它凝结着大众汽车造车理念的智慧,设计师突破创新的智慧,工程师精湛技艺的智慧,以及大众汽车尖端科技的智慧。作为大众汽车品牌旗下豪华旗舰车型,它承载着大众汽车品牌深厚的内涵与核心理念,是大众汽车具有重要战略意义的一款车型。

  车身完美防护,更显豪华品质

  新到店的辉腾以全车车衣进行了完美的车身保护,相比同级别的豪华车型,如此严谨的保护措施除显示了大众公司对于汽车品质的超高要求外, 更凸显了辉腾这一豪华旗舰车型的尊贵地位。

  

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  新辉腾前脸经过全新设计,继承当前大众汽车品牌设计的DNA,突出水平线条。如果你只是看照片那么它确实比较象帕萨特,但是实车的视觉效果是大不相同的。辉腾看上去要更长更宽些,更有气势。确切的讲,辉腾的尾部是少有的经典设计,有点象法拉利456和保时捷928GTS。造型丰满性感,同时又简洁优雅大方,没有一丝多余的线条。我印象中比它更经典的设计实在不多。

  辉腾的设计感觉看上去很中规中矩,缺乏激情。但如果仔细比较,我个人觉得辉腾的内饰非常精细。闭上眼睛去抚摸座椅的皮革,门把,中控台上的木饰,让你的触觉不受视觉的干扰,你也许会体会到辉腾更细腻的一面。

  

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  诞生于欧洲历史名城——德累斯顿“透明工厂”的辉腾,拥有同级别豪华车中最多的手工制作工序和最顶级的材质。没有坐过辉腾的人是永远不会理解这种奇妙的感觉的。辉腾的内部空间有一种明亮的,微微颤动的空气的感觉,营造出一种宁静但不压抑,宽松但不散漫的氛围。大概唯有用风水中所谓的“气场”才能形容它。

  

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  新辉腾3.6搭载的V6型汽油缸内直喷(FSI)发动机,配备6速手自一体变速箱,最大功率可达到206千瓦,最大扭矩达到370牛顿米。辉腾的驾驶感觉在今天的豪华车上很难找到了,那是一种烧红的餐刀切过一块黄油的感觉。只能用柔滑来形容。

  当所有的豪华车都在追求操控性,运动性,试图营造一种开小车的感觉,试图让你忘掉你开着一辆巨无霸的时候,辉腾毫不掩饰它的身份。它豪华,巨大,沉重,但是力大无比,同时又细腻的呵护着它的驾驶者和乘客。

  辉腾更是同级别豪车中唯一采用四轮驱动的车型,配备的4MOTION全时四轮驱动,它根据路况及时调整各车轮的动力分配,即使遭遇恶劣天气,亦能保障强大的牵引力及抓地力,尽显运筹自如的智者风范。

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